电动车复合材料
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本研究方向主要依托复合材料电动汽车项目,所制得复合材料车身部件相对于原金属构件减重达到或超过原定目标的60%,复合材料车身覆盖面积将达到70%左右,大幅度减轻电动车车身重量,对于汽车节能和减轻污染排放具有重要的实际意义。